БМВ Е39 1998 Двигатель: м57 (свап,стоял м51) Коробка: механика(комплект сцепления новый фирмы Sachs) Машина полностью обслужена,мотор сухой,новый топливный регулятор,ТНВД был перебран и установлен рем. комплект,форсунки после стенда(смазаны и на новых шайбах),турбина обслужена,инеркулер был перепакован,новая передняя ходовая фирмы Atec,хорошая резина Салон: Кожаный с подогревами и подкачкой поясничной подпорки,люк не течет Установлена задняя рестайлинговая оптика В машину вложено много души и денег
